<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0"><channel><title>Les sports de voile</title><link>http://amauryarmengaud.oldiblog.com</link><description></description><language>fr</language><generator>Oldiblog.com</generator><copyright>Oldiblog.com</copyright><webMaster>webmaster@oldiblog.com</webMaster><item><title>Soumettez moi vos articles</title><link>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=2028338</link><pubDate>Tue, 16 Sep 2008 17:50:37 +0100</pubDate><guid>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=2028338</guid><comments>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=2028338</comments><description>Vous voulez que je parle d&apos;un sport de kite non évoqués ou pas assez selon vous envoyez moi un message ou laissez moi un commentaire...                          </description></item><item><title>L&apos;espivales</title><link>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1968462</link><pubDate>Wed, 28 May 2008 21:31:07 +0100</pubDate><guid>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1968462</guid><comments>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1968462</comments><description>Malgré un temps déblorable, le vent était là. Il faut savoir qu&apos;on a pu  rouler que vendredi et samedi même si moi je suis arrivé que le samedi.  Le samedi s&apos;est bien passé pour moi alors que ça avais mal commencé  parce que j&apos;ai cassé une voile </description></item><item><title>Mon Char</title><link>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1955585</link><pubDate>Fri, 09 May 2008 18:38:53 +0100</pubDate><guid>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1955585</guid><comments>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1955585</comments><description>Bientôt des photos de mon char sur le blog, je pense en mettre avant la fin du mois. Je suis en train de repeindre le char en peinture grise marteller ça en jette
                  </description></item><item><title>Intro</title><link>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1947977</link><pubDate>Wed, 30 Apr 2008 14:42:49 +0100</pubDate><guid>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1947977</guid><comments>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1947977</comments><description>Le monofil c&apos;est de l&apos;art j&apos;écrirais pas trop sur cette categorie mais plutôt des photos parce que c&apos;est magnifique                                </description></item><item><title>Kitewing</title><link>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1947344</link><pubDate>Tue, 29 Apr 2008 18:34:34 +0100</pubDate><guid>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1947344</guid><comments>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1947344</comments><description>Le kitewing est une aile ultra légère, dévellopé par de jeunes riders à la recherche de nouvelles sensations. On peut apprendre le kitewing en seulement quelques heures. De plus le terrain de jeu est sans limite: plage, champs, piste cyclable, parking, lacs gelés, piste de ski, snowpark.    </description></item><item><title>L&apos;origine du mountainboard</title><link>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1945436</link><pubDate>Sun, 27 Apr 2008 10:49:34 +0100</pubDate><guid>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1945436</guid><comments>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1945436</comments><description>
	
	
	
	
	

Le mountainboard est apparu au début des années 1990, en
Californie, aux États-Unis, lorsqu&apos;un petit groupe de snowboarders a
conçu un nouvel engin pour dévaler les pentes en attendant la
neige. Il semble qu&apos;il se soit aussi
développé en parallèle en Angleterre.

             </description></item><item><title>Voilà pour les ailes</title><link>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1944999</link><pubDate>Sat, 26 Apr 2008 16:02:24 +0100</pubDate><guid>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1944999</guid><comments>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1944999</comments><description>    Beh voilà les 2 grands types d&apos;ailes si vous voulez voir des photos d&apos;ailes cliquez ici                               </description></item><item><title>Les ailes à boundins</title><link>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1944995</link><pubDate>Sat, 26 Apr 2008 16:00:45 +0100</pubDate><guid>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1944995</guid><comments>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1944995</comments><description>
	
	
	
	
	

Le principe consiste en une structure
gonflable, à l&apos;aide d&apos;une pompe, qui modèle le profil de l&apos;aile et
lui permet de redécoller de l&apos;eau. Il en existe aujourd&apos;hui trois
types : 

En forme d&apos;arche (ou C-shape), généralement en 5 lignes. (ex:
	North Vegas, Slingshot Fuel). C&apos;est le type encore le plus courant
	aujourd&apos;hui (avec néanmoins </description></item><item><title>Les ailes à caissons</title><link>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1944991</link><pubDate>Sat, 26 Apr 2008 15:56:09 +0100</pubDate><guid>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1944991</guid><comments>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1944991</comments><description>Ces profils souples sont inspirés du parapente.
Les caissons de l&apos;aile se gonflent naturellement. Les ailes à caissons
sont davantage utilisées pour la traction terrestre. Les dernières
évolutions, équipées de clapets, autorisent le redécollage sur
l&apos;eau. Elles sont alors appelées ailes à caissons marines. À traction
équivalente, elles peuvent être plus petites. Ce type d&apos;aile </description></item><item><title>Intro</title><link>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1944987</link><pubDate>Sat, 26 Apr 2008 15:50:45 +0100</pubDate><guid>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1944987</guid><comments>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1944987</comments><description>    Dans les sports de voile, le plus important reste quand même la voile. C&apos;est pourquoi j&apos;ouvre cette rubrique consacrée au ailes de tout types. Alors pour commencer cliquez ici.                  </description></item><item><title>Snowkite</title><link>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1944976</link><pubDate>Sat, 26 Apr 2008 15:36:00 +0100</pubDate><guid>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1944976</guid><comments>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1944976</comments><description>
	
	
	
	
	

Le snowkite est le pendant du kitesurf en sport d&apos;hiver, la
planche de surf étant remplacée dans cette discipline par un
snowboard, ou des skis. Il est ainsi possible d&apos;atteindre des
vitesses de plus de 70km/h.


//
Contraintes
et avantages de la montagne
Une des principales différences de ce sport avec ses autres
versions (kitesurf, kite buggy,...), est </description></item><item><title>Les classes</title><link>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1944950</link><pubDate>Sat, 26 Apr 2008 15:00:36 +0100</pubDate><guid>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1944950</guid><comments>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1944950</comments><description>Classes
    
    Caractéristiques générales
  
  
    
    
    
    
      
        Superficie propulsive : 7,35 m²
   </description></item><item><title>Le matos</title><link>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1366927</link><pubDate>Thu, 26 Apr 2007 17:57:34 +0100</pubDate><guid>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1366927</guid><comments>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1366927</comments><description>      Beh pour faire du char à cerf-volants il faut une aile (voir image) et un buggy. Le prix du matos varie beaucoup en fonction de votre niveau. Pour un débutant une aile coûte environ 80€ mais celle qui est en photo en coûte 500€. </description></item><item><title>Dirt Windsurfing</title><link>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1338728</link><pubDate>Sat, 14 Apr 2007 11:21:39 +0100</pubDate><guid>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1338728</guid><comments>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1338728</comments><description>    Le Dirt windsurfing appellé aussi speed sell est à peu près un planche à voile roulante, un mountainboard avec une voile. J&apos;en ai fait une fois et c&apos;estt plutôt marant parce que c&apos;est comme de la planche à voile on a les même sensations. Beh voilà </description></item><item><title>Intro moutainboard</title><link>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1338701</link><pubDate>Sat, 14 Apr 2007 11:10:40 +0100</pubDate><guid>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1338701</guid><comments>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1338701</comments><description>
	
	
      Le mountainboard est composé tout comme le buggy (char à cerf-volants) de un cerf-volant et d&apos;une planche à roulettes tout terrain (voir photo). Ce sport est assez &quot;casse-gueule&quot; mais c&apos;est super!! La preuve que c&apos;est assez casse gueule je me suis cassé le coude </description></item><item><title>Intro char à voile</title><link>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1337345</link><pubDate>Fri, 13 Apr 2007 18:30:53 +0100</pubDate><guid>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1337345</guid><comments>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1337345</comments><description>     Le char à voile est composé tout comme le buggy d&apos;un char mais pas d&apos;un cerf-volant, mais d&apos;une voile; cela permet de naviguer dans plus de direction. Pour ma part je n&apos;aime le char à voile que pour le 2 roues et les dérap mais </description></item><item><title>Intro char à cerf-volants</title><link>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1337266</link><pubDate>Fri, 13 Apr 2007 18:01:50 +0100</pubDate><guid>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1337266</guid><comments>http://amauryarmengaud.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1337266</comments><description>       Le char à cerf-volant est composé d&apos;un char et de un cerf volant!!!lol!!! Mais combiné les deux est assez difficile. Moi s&apos;est le sport de voile que je pratique le plus parce que cela demande une grande concentration (avec tout le monde qui </description></item></channel></rss>